Tesla投资者日聚焦永续能源，新车成本减半、股价却下跌了？
特斯拉在3月1日的投资者日上公布了Master Plan 3的最新消息；新一代电动车型的成本压低了一半；股价在投资者日后大跌，未来前景需关注新一代电动车型的后续消息以及永续能源经济的进展。特斯拉在3月1日的投资者日上公布了长期计划Master Plan 3的最新消息。该计划的重点在于永续能源经济，即以再生能源作为电动汽车的补充能源、全面推广自动化电动汽车、建立不依赖化石燃料的供热系统（热泵）、热能传送电动化、打造以再生能源驱动的其他交通方式。
特斯拉还在投资者日上宣布了新一代电动车型的部分细节（但并未像之前传言的那样宣布新的第三代平台）。新一代电动车的最大优势在于：相比Model 3、Model Y，成本压低了一半；减少了75%的碳化硅使用量，且电动马达完全无需使用稀土元素。此前提及的计划在墨西哥北部城市蒙特雷建厂的决定也得到证实，据悉将被用于生产新款车型。
特斯拉股价在投资者日后大跌，这可能是因为市场对更多关于新一代电动车信息的期待未能实现所致。
在今年初公布的2022年度财报中，我们可以看到，特斯拉在2022年底的降价为其带来了52%的年度汽车销售收入增长率，2022年全年的汽车销售总额达到672.10亿美元。2022年的每股收益EPS录得1.19。
下图给出了特斯拉目前正在使用的工厂，以及对应生产的车型和未来即将生产的车型。
图表来源：Tesla 2022年度财报从利润表上看，2022年特斯拉的主营业务中的汽车业务毛利率录得28.5%，较2021年的29.3%略有下降（可能是因为2022年末降价销售所致）。包含汽车销售、服务以及能源产出和储能的总体业务毛利率则录得25.6%，较2021年的25.3%略有增加。这或许意味着降价销售在此层面上是成功的。
未来我们仍将关注特斯拉永续能源经济的后续进展，以及自动驾驶系统FSD的升级和新一代电动车型的后续消息。
（Ashley撰）
原文转自：Dailyfx
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